Re:[самолеты][Госдеп][Отечественный производитель]А почему поцреотизм такое УГ?
>а ты почему то забыл упомянуть что сам Гарант летает вообще на ИЛ-62(или уже 86) =) и в хуй не дует.
У него и то и то есть. Гаранту как раз пофиг на стоимость обслуживания, недостаток запчастей и их невысокое качество. Потому что ему обеспечат всё в лучшем виде, и расходы мало кого волнуют.
>Где то слышал что по статистике авикатастроф большие ИЛы выглядят очень и очень приглядно. Говорят надежная и почти неубиваемая машинка.
Тут стоит учесть то, что их мало было. Но самолёт приличный с виду, я летал в 97-м на Ил-86 - мне понравилось.
>Ил и просторнее и комфортнее и туалетов в нем в 2 раза
Ил таки больше аналогов, которые вместо него у нас летают. Причем у нас часто ещё всякое старьё берут, с дешевым и унылым салоном.
Если уж сравнивать с боингом, то можно B-747 взять:)
>Избавляются же от ИЛов из за огромного расхода топлива по сравнению с боингами и тем более с Эйрбасами.
Так про то и говорю. Расход, обслуживание, проблемы со снабжением (наши заводы этим страдают) и общая устарелость матчасти. Салон тут как раз непричём.
Re:[самолеты][Госдеп][Отечественный производитель]А почему поцреотизм такое УГ?
>а ты почему то забыл упомянуть что сам Гарант летает вообще на ИЛ-62(или уже 86) =) и в хуй не дует.
У него и то и то есть. Гаранту как раз пофиг на стоимость обслуживания, недостаток запчастей и их невысокое качество. Потому что ему обеспечат всё в лучшем виде, и расходы мало кого волнуют.
>Где то слышал что по статистике авикатастроф большие ИЛы выглядят очень и очень приглядно. Говорят надежная и почти неубиваемая машинка.
Тут стоит учесть то, что их мало было. Но самолёт приличный с виду, я летал в 97-м на Ил-86 - мне понравилось.
>Ил и просторнее и комфортнее и туалетов в нем в 2 раза
Ил таки больше аналогов, которые вместо него у нас летают. Причем у нас часто ещё всякое старьё берут, с дешевым и унылым салоном.
Если уж сравнивать с боингом, то можно B-747 взять:)
>Избавляются же от ИЛов из за огромного расхода топлива по сравнению с боингами и тем более с Эйрбасами.
Так про то и говорю. Расход, обслуживание, проблемы со снабжением (наши заводы этим страдают) и общая устарелость матчасти. Салон тут как раз непричём.
Emacs-w3m/1.4.414 w3m/0.5.3