А почему железные дороги такое УГ?

Видел тут всякое. Самолётами больше не летаю, ибо каждую минуту жду, что он свалится. Но так ли безопасно ездить поездами? Возможно, но не у нас. В общем поговорил с одним товарищем, который работает мастером в сфере ремонта железных дорог и он поведал мне страшную картину.

А что, собственно, страшного? А то, что стране банально не хватает металла для производства рельсов и их своевременной замены. Что это значит? Пути постоянно проверяют с помощью специальных тележек или вагонов. Дефекты учитываются, записываются. Когда их слишком много, то по всем гостам рельсу заменяют. Всё делается, кроме последнего. Да, люди работают, измеряют каждый дефект, знают о его существовании, но всем похуй. Хорошо, что советские госты написаны с огромным запасом и пока можно ездить.

Так что, перед тем как ехать на поезде, не мешало бы самостоятельно изучить весь путь. Места дефектов обозначают белой краской, кажется, римскими цифрами. В общем русская рулетка отдыхает.

Ну и как водится, мну бешено негодует, и думает заюзать вместо поезда дрезину. По крайней мере скорость не та и в случае чего можно катапультироваться в снег. Дискас.