Re:А это там случаем не ясоптро?

Алсо, видос http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Q8xuKzxLTVc, где можно наблюдать шокированных граждан во всей красе.

Re:А это там случаем не ясоптро?

С каких пор "ясоптро" стал приезжим в Питере ?

В целом с чег ты взял, что это Питер, когда я там был последний раз, в мтеро жетончики кидали, а тут какие то карточные агрегаты.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>С каких пор "ясоптро" стал приезжим в Питере ?


Он пожизненный гастер. И не ебёт. Я сказал нахуй.

>В целом с чег ты взял, что это Питер


Был бы Воронеж, всем было бы похуй, например.

Re:А это там случаем не ясоптро?

Ёще бы, метро в Воронеже, кто такому удивляется ?

Re:А это там случаем не ясоптро?

Какое нахуй метро? Лол! Тут и так много мест, где хуем постучать можно.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>когда я там был последний раз, в мтеро жетончики кидали
Дикие люди, скажу я вам.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Дикие люди, скажу я вам.


О диких людях я подумал когда в мск увидел горы использованых проездных картонок, вываливающихся из мусорок, и просто валяющихся.

А когда я узнал сколько на этом распилили и продолжают пилить, уча одноразовых картонок с чипом выходит же дороже металлического жетончика.

А потом когда я на своей шкуре ощутил кидалово в виде сгорания поездок, уверенность в дикости московской системы только укрепилась.

К слову жетончики в спб используются только для разовых поездок, а так есть БСК только не одноразовые картонные, тонны которых нужно утилизировать и, перерабатывать, а плстиковые многоразовые вроде тех что используютс в той же москве в для проезда на пригородных электричках.

А жетончик в спбшное метро лежит у меня в кармане и я уверен, что он не сгорит из за жадности метрошников, и мне не придется стоять в очереди за ним когда я приеду в спб. Удобо же.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> жетончик в спбшное метро лежит у меня в кармане

Деньги могут утратить свою покупательную способность, но жетончик в питерское метро всегда эквивалентен одной поездке на метро. Во все времена, при любой власти, при любом экономическом кризисе жетончик в питерское метро яляется самым надёжным способом сохранения капитала. Спрашивайте прямо сегодня, прямо сейчас, спрашивайте на каждой станции метрополитена СПб: ЖЕТОНЧИК В МЕТРО.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>А когда я узнал сколько на этом распилили и продолжают пилить
Ну это отнюдь не вина карточек или жетонов.

>уча одноразовых картонок с чипом выходит же дороже металлического жетончика.
Не факт. Сами по себе эти карточки уж очень копеечные.

Кстати, в последние годы жетоны у нас пластиковые были, прозрачные с зелёным оттенком такие.

>А потом когда я на своей шкуре ощутил кидалово в виде сгорания поездок, уверенность в дикости московской системы только укрепилась.
>А жетончик в спбшное метро лежит у меня в кармане и я уверен, что он не сгорит из за жадности метрошников,
Ничего, жадность - штука общечеловеческая, и до вас дойдёт. Вам метро скоро на зоны поделят, как с электричками будет.

Re:А это там случаем не ясоптро?

А, ещё вот единственное, что при Собянине сделали действительно по делу - так это недавнее введение единого билета. Теперь мерзкие бумажные карточки работают и в автобусах, и в прочих трамваях, и даже в троллейбусах! А то вечно приходится на ходу отвлекать водителя с мелочью, стараясь удержаться при разгоне автобуса, ведь купить автобусный билет можно только на немногих остановках. А карта для метро обычно всегда под рукой.

Впрочем, одновременно с этим нововведением они хотят повысить стоимость билета у водителя в разы, заодно отменив билеты на 1-2 поездки, что является здоровенной ложкой даже не дёгтя, а чего-то похуже, в этой маленькой баночке невкусного мёда.

Re:А это там случаем не ясоптро?

Что характерно, они заявляют о борьбе с пробками, но делают все, чтобы на машине было ездить выгодней.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> они заявляют о борьбе с пробками, но делают все, чтобы на машине было ездить выгодней.



Всё какие-то "ОНИ" тебе что-то должны! А что сделал ты для своего города ты сам?

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Что характерно, они заявляют о борьбе с пробками, но делают все, чтобы на машине было ездить выгодней.
Не, на машине тоже хуже стало - полосы выделенные ввели. Причем сами по себе полосы, может, и не так плохи, но бывает довольно забавно смотреть на ситуацию, когда полосу делают прям по маршруту метро, где от неё толку ноль. Или сужают трассу в тех местах, где и без сужения-то тяжко.

Они, имхо, просто потеряли связь с реальностью, причем давно. Например, метро, да и вообще общественный транспорт, московскими властями воспринимается как некая бездонная бочка. Мол, наша цель - чтоб все на нём ездили, а не на автомобилях. Всех туда загнать, и будет внезапно хорошо и прекрасно.

А в метро по утрам бывают случаи, что люди рёбра в давке ломают. Некуда уже больше, некуда. Если днём или поздним вечером ещё ничего, то в часы пик метро наполнять уже некуда. Несчастные жители станций, близких к кольцу, могут довольно долго ждать хоть немного свободный вагон, чтобы влезть, так как поезда приходят полными, но до кольца никто не выходит. Но долго ждать нельзя, так как народу на станции становится только больше.

А эти чиновники считают, что проблема транспорта в каком-то месте решена, когда туда проведено метро. Нет уж, господа, докинув пару станций на концах радиальных веток, вы ничего хорошего не получите. Надо 1) строить ещё одно кольцо; 2) строить новые радиальные линии рядом с текущими; 3) придумать какую-нибудь программу по стимулированию переноса офисов на окраины. А то кончится тем, что стоять в пробках будут не только сверху, но и снизу. Вон, интервалы уже некуда уменьшать, и вагоны цеплять тоже некуда.

Про автобусы можно сказать примерно то же самое, но там хотя бы есть теоретический резерв - можно запустить ещё и ещё, если машин станет меньше. Вот только автобусы, всё же, не решают.

Впрочем, бояться этого не надо, так как загнать всех метро у них не выходит и не выйдет - руки кривоваты.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>А что сделал ты для своего города ты сам?
Я из него уехал.

Re:А это там случаем не ясоптро?

Я не говорил лучше/хуже, я говорил выгоднее.
Парадокс, мне одному выгоднее сьездить в Москву на УАЗе (который жрет 15-16 литров), чем ехать туда же, стоя в набитой электричке и пытаясь впихнуться в метро.
А если люди едут семьёй, да еще на нормальной машине (литров 6 на сотню), то ожидать , что кто то будет пересаживатся на общественный транспорт странно.

Re:А это там случаем не ясоптро?

Переиначивая старую частушку:

Он в Питере ломился в метро
Подумали все, уж не Esoptro?
Они ему - мол ты нахал!
А он им х#ем помахал..

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Парадокс, мне одному выгоднее сьездить в Москву на УАЗе (который жрет 15-16 литров), чем ехать туда же, стоя в набитой электричке и пытаясь впихнуться в метро.
Ну да, вот только на автомобиле время можно больше потратить. Знаю людей, которые ездят 3 часа там, где без пробок всё решается за полчаса. Тут многое от конкретного маршрута зависит.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> Парадокс, мне одному выгоднее сьездить в Москву на УАЗе (который жрет 15-16 литров), чем ехать туда же, стоя в набитой электричке и пытаясь впихнуться в метро.

Товааарищ майор, УАЗ-то служебный - конечно вам дешевле!

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Ну да, вот только на автомобиле время можно больше потратить. Знаю людей, которые ездят 3 часа там, где без пробок всё решается за полчаса. Тут многое от конкретного маршрута зависит.


Дрочить вися на перекладине тоже можно, но нереально. Главная проблема - большая концентрация быдла на квадратный метр. Очевидно же. И это всё решаемо. Уменьшаем в московии количество зарплаты/число рабочих мест и равномерно распределяем по территории рашки. Сразу будет всё свободно, лол. А то в сраном Зеленограде число вакансий больше чем в целом Воронеже, лол. Естественно, жадное до денег большинство ломанётся туда.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Ну это отнюдь не вина карточек или жетонов.


а я никого и не обвиняю.

>Не факт. Сами по себе эти карточки уж очень копеечные.


какие ваши доказательства? я енту карточку разбирал, там картон, типография, фольга и полупроводниковый чип. и эта штука внезапно одноразовая.

А жетончики служат верой и правдой годами.

>Кстати, в последние годы жетоны у нас пластиковые были, прозрачные с зелёным оттенком такие.


лишнее подтверждение московской жадности до роспилов. И ежу понятно что пластик износится быстрее чем металл, метро же не казино.

>Ничего, жадность - штука общечеловеческая, и до вас дойдёт.


и так дошло, поездка раньше стоила на 2 руб дешевле чем в мск, с НГ разрыв сократился до 1 руб. Это при том что одна красная ветка в мск перврзит в сутки столько же людей как все питерское метро.

>Вам метро скоро на зоны поделят, как с электричками будет.


эти обещания еще при Вале появились, как впрочем и стеклянный хуй фаллос, скоростной легкий трамвай то аэропорта Пулково и прочее.

Я понимаю московское метро делить на зоны, а питерское с 3,5 ветками. Вам метро скоро на зоны поделят, как с электричками будет.

З.Ы мне допустим было бы выгодно что бы московское метро разделили на зоны. Я вот например вынужден покупать проездной на месяц за 1,2 к только для того что бы проехать 2 остановки от Кунцевской до Крыласткого, это при том что проездной на электричку от Одинцово до Кунцево по рабочим дням стоит всего 700 руб

Re:А это там случаем не ясоптро?

>какие ваши доказательства? я енту карточку разбирал, там картон, типография, фольга и полупроводниковый чип. и эта штука внезапно одноразовая.
>А жетончики служат верой и правдой годами.
В массовом производстве эта хрень стоит копейки. Сейчас китайский калькулятор с техологиями, о которых мечтали 40 лет назад, стоит дешевле килограмма помидор, а вы мне тут про чип.

Тут ещё какое дело - жетоны неуниверсальны. Карту можно использовать и для одной, и для десятка поездок (с другой ценой!), а с жетонами так уже не выйдет. Плюс считыватель для карты компактен, может устанавливаться и на автобусах, и даже в маршрутках (у мосгортранса такие есть). Плюс этот считыватель тоже довольно универсален, в него можно воткнуть какую-нибудь штуку для оплаты более модными картами. И всё это на одной инфраструктуре. А так приходится держать и приспособление для жетонов, и считыватель для карт. А также выпускать два наименования продукции, поставлять всё это в кассы, заниматься выемкой жетонов, их сортировкой, перевозкой обратно в центры распределения/кассы. А ведь жетоны тоже изнашиваются, истираются и так далее. Плюс жетоны ещё и теряются. Не знаю, как с пластиковыми, но железные жетоны надо взвешивать механически в турникете - тоже лишнее обслуживание для механики.

А бумажные карты просты, удобны для перевозки из-за массы, они одноразовые и удобны для повторной переработки. Бумагу отделил от чипа какой-нибудь центрифугой и всё, правда вряд ли это делают в московском метро, но не суть. Считыватели можно перепрограммировать, с них проще снимать статистику (можно записывать какие-нибудь номера карт, учитывая место продажи).

>И ежу понятно что пластик износится быстрее чем металл, метро же не казино.
Имхо, на затратах транспортировки использованных жетонов вся экономия от металла всё равно вылетит. А перевозить жетоны нужно, так как станция метро не является замкнутой системой относительно жетонов, где-то будет переизбыток и так далее.

>эти обещания еще при Вале появились, как впрочем и стеклянный хуй фаллос, скоростной легкий трамвай то аэропорта Пулково и прочее.
Ну так трамвай и прочее - это для удобства горожан. Кому оно надо? А зоны - для пополнения бюджета, а это святое. Думаю, шанс они не упустят.

>З.Ы мне допустим было бы выгодно что бы московское метро разделили на зоны. Я вот например вынужден покупать проездной на месяц за 1,2 к только для того что бы проехать 2 остановки от Кунцевской до Крыласткого, это при том что проездной на электричку от Одинцово до Кунцево по рабочим дням стоит всего 700 руб
Это удобно для тех, кто ездит на небольшие расстояния и по одному и тому же маршруту. Учиывая, что из-за пробок и прочего метро для многих является единственным средством передвижения по всему городу, зоны не так и хороши.

Re:А это там случаем не ясоптро?

И это всё решаемо. Уменьшаем в московии количество зарплаты/число рабочих мест и равномерно распределяем по территории рашки. Сразу будет всё свободно, лол. А то в сраном Зеленограде число вакансий больше чем в целом Воронеже, лол. Естественно, жадное до денег большинство ломанётся туда.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> можно записывать какие-нибудь номера карт, учитывая место продажи
Параноик забился в угол. Поэтому я и не покупаю многоразовые билеты, хоть они и дешевле. Тоже самое относиться и ко всяким скидочным картам в торговых сетях.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> Россиянам нужен пастырь, который бы мог убедить их отречься от соблазнов мирских и указать им верное направление развития.
Хорошо рассуждать, сидя в тёплой и сытой Ирлашке. А вот случится чего и придётся вернуться на родину, что делать будешь?

Re:А это там случаем не ясоптро?

>> Дикие люди, скажу я вам.
> О диких людях я подумал когда в мск увидел горы использованых проездных картонок, вываливающихся из мусорок, и просто валяющихся.
> потом когда я на своей шкуре ощутил кидалово в виде сгорания поездок, уверенность в дикости московской системы только укрепилась.


Да, тов.Майор, меня тоже обескураживает тот факт, что Московский метрополитен, нагло наваривается на приезжих. Но в целом, да конечно - сволочи, но москвичи-то и ушлые подмосквичи обымно покупают не менее на месяц. И им как бы пох это все. Но да на приезжих навариваются, это факт, это Москва))) Гады блэ, хуле ...

Re:А это там случаем не ясоптро?

> А, ещё вот единственное, что при Собянине сделали действительно по делу - так это недавнее введение единого билета. Теперь мерзкие бумажные карточки работают и в автобусах, и в прочих трамваях, и даже в троллейбусах!


Вот это да, вот это пять. Наверно только из-за этого его запомнят тута))) Хотя кстати, да, пока только пиздешь в средствах массовой информации. Но надеемсо)))

Re:А это там случаем не ясоптро?

> Ну да, вот только на автомобиле время можно больше потратить. Знаю людей, которые ездят 3 часа там, где без пробок всё решается за полчаса. Тут многое от конкретного маршрута зависит.


Блять, эта проблема мешаем мне наконец осуществить одну из своих мечт, купить что-то типа Тайоты-Камри и рассекать на ней по Москве)))

Re:А это там случаем не ясоптро?

> Так по всей Сиберии возникнут очаги цивилизации, где целые коллективы россиян будут трудиться под руководством достойного владельца.


Так какая проблема, создай в сибири АйТи конторы, найди под неё заказа, позови людей (хсн) на 70% от московских зарплат.

Нет же, ты же сука подумаешь и воплотишь свою мысль - "Да они чё охуели, им чё тут Москва, десяточки на нос хватит")))

Re:А это там случаем не ясоптро?

> А вот случится чего и придётся вернуться на родину, что делать будешь?

В случае, например, чего?

Re:А это там случаем не ясоптро?

> Так какая проблема, создай в сибири АйТи конторы, найди под неё заказа, позови людей (хсн) на 70% от московских зарплат.

Как какая проблема? Слишком велики коммерческие риски. Вдруг народец, например, разбежится? Ну не понравится ему питание или побои надзирателя на производстве - и драпанут они обратно в Москву. Не, тут их надо в собственность оформлять, а уж потом везти в Сибирь. Сам же видишь - надо что-то срочно что-то делать, как-то расселять людей по территории, а то скоро одна Москва останется, да Петропавловск Камчатский, в котором всегда полночь.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> В случае, например, чего?
Жизнь длинная, мало ли что может случиться. Например, Ирландия присоединится к Таможенному союзу и станет Ирландской ССР. Тогда даже ехать никуда не надо будет, Родина сама к тебе придёт. :)

Re:А это там случаем не ясоптро?

Как же она сама ко мне придёт, если она вся в своей Москве сидит и даже по собственной территории расползаться не стремится?

Re:А это там случаем не ясоптро?

Достаточно принять пару законов, а это можно сделать и сидя в Мацкве. Американцы, вон, разносят свои порядки несознательным народам, а чем наши элиты хуже? Вы просто там в своей Ирландии не можете понять, какое это счастье, жить под мудрым руководством Партии, и всё играетесь в какие-то там демократии. Только очереди за колбасой и бухло по талонам способны возрадить в вас реальное ощущение жизни!

Re:А это там случаем не ясоптро?

1) Невесть кто сам себя не троллит.

2) Тов. Майор без УА не пишет (с его слов)

3) Учитывая стилистику: Багмейкер ?

Re:А это там случаем не ясоптро?

> Американцы, вон, разносят свои порядки несознательным народам, а чем наши элиты хуже?

Тем, что у них нет никаких порядков и, соответственно, разносить им нечего?

> Только очереди за колбасой и бухло по талонам способны возрадить в вас реальное ощущение жизни!

Это да. Что есть то есть - сигареты и бухло у нас самые дорогие во всей еврашке. Впору талоны на бесплатное бухло раздавать неимущим IT-шникам.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Тем, что у них нет никаких порядков и, соответственно, разносить им нечего?


Тут ты не прав, мой друкх Пятачок. Отсутствие порядка, суть - хаос. А его еще как можно разносить.



З.Ы а на ирландском языке в ирлашке, много народу разговаривает? Или хотябы знает?

Re:А это там случаем не ясоптро?

> Тут ты не прав, мой друкх Пятачок. Отсутствие порядка, суть - хаос. А его еще как можно разносить.

Тщетно. Живой организм - это организованная форма материи, которая хаосу и противостоит. Ведь хаос - это дезорганизация материи, из которой состоит живое и, соответственно, смерть. Не, конечно, элиты могут попытаться кого-то там убить, но вряд ли это примет массовый характер. По крайней мере с их способностяии.

> З.Ы а на ирландском языке в ирлашке, много народу разговаривает? Или хотябы знает?

А чорт его знает.. У меня такое ощущение что местные в принципе его понимают, но разговаривать на нём большинство не может. Это как для нас украинский, наверное.

Районы, где розмовляют на гельтахте более четверти населения обозначают специальными дорожными знаками "an Ghaeltaht" - вот тут можешь посмотреть как они выглядят, правда не знаю что эти знаки должны означать для водителей. Там же по ссылке найдёшь и карты с острова с обозначением расположения этих зон: столица на востоке, гэлльско-говорящие - на западе.

Государство национальный язык пытается как-то пропагандировать. Гейлик преподают в школах, есть метные радиостанции вещающие на этом языке. Но, как и религия он утрачивает практический смысл - современным людям, даже нашим сверстникам, которые родились до новой экономики (ну да, тут тоже типа перестройки было) - это всё в общей массе просто не нужно.

Re:А это там случаем не ясоптро?

Живой организм - это организованная форма материи, которая хаосу и противостоит. Ведь хаос - это дезорганизация материи, из которой состоит живое и, соответственно, смерть

совершенно верно, но даже в этом царстве порядка есть свои ичкерии и сомали, в виде рака и прочих онкозаболеваний.

Да и речь идет не про экспорт непосредствеено биоорганизмов людишек, а их идей, мыслей, воплощенных в реальности. А тут уж хаоса хоть отбавляй, начиная от безобидных блэцкарей и заканчивая философами и политиками, которые оказывали влияние на судьбы целых государств



>А чорт его знает.. У меня такое ощущение что местные в
принципе его понимают, но разговаривать на нём большинство не может.



ирландцы проебали часть своей национальной идентичности? Пичалька.

>Это как для нас украинский,
наверное.

Украинский хотябы родственный русскому и кое что можно понять. А ирландский и ангийский таки нет.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> а их идей, мыслей

У них они есть??

> ирландцы проебали часть своей национальной идентичности? Пичалька.

А тебя не печалит что русские тыщу лет тому назад проебали своё язычество и старославянский тоже утратили? Лично мне так похуй.

> А ирландский и ангийский таки нет.

Пофигу. Вон немецкий и английский родственные языки, а один хрен фиг чо поймёшь на немецком.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> один хрен фиг чо поймёшь на немецком.
Хендехох и гитлеркапут ты должен ещё с детства знать. Больше для общения с немцами и не надо :)

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Вон немецкий и английский родственные языки, а один хрен фиг чо поймёшь на немецком.
Более того, русский и английский тоже родственные языки. И ирландский тоже.

Re:А это там случаем не ясоптро?

Ага, а все люди братья и ДНК от шимпанзе у нас отличается на десятые доли процента...

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Ага, а все люди братья
Ну, если использовать широкое понятие "брат", то так и есть.

>ДНК от шимпанзе у нас отличается на десятые доли процента...
И не только ДНК:)

Но языки и правда родственние, т.к. все принадлежат индоевропейской семье. Правда, конечно, тот же русский находится в другой группе (satem), а остальные из примера - centum, да и языки отличаются по типам, но родство заметное.

Re:А это там случаем не ясоптро?

>тот же русский находится в другой группе (satem), а остальные из примера - centum
А хотя я зря это упомянул, это и не такое серьёзное отличие, конечно.

Re:А это там случаем не ясоптро?

Лингвистикой увлекался ?

Может подскажешь есть какие либо готвые модули питоновские для анализа текстов ?

Re:А это там случаем не ясоптро?

>Лингвистикой увлекался ?
Скорее только начинаю. Меня, в последнее время, стала интересовать древняя история (на очень любительском уровне), а лингвистика с языковыми семьями - смежная тема.

>Может подскажешь есть какие либо готвые модули питоновские для анализа текстов ?
Я ничего, кроме примитивщины, не делал, но слышал про NLTK и всякие pymorphy. Как я понял, в этой сфере всё сильно зависит от конкретной задачи, анализ - термин очень уж широкий.

Re:А это там случаем не ясоптро?

спс с НТЛК поиграюсь, благодаря твоему пиару ( и не только) теперь перехожу на тёмную сторону силы - Пайтон.

Re:А это там случаем не ясоптро?

А никто из уважаемых лингвистов случайно не в курсе где можно взять братских украинских фонтов Type1 в кодировочках желательно ISO-8859-5 и KOI8-U?

Re:А это там случаем не ясоптро?

>У них они есть??
А как же. Мысли и идеи есть даже у Вилфреда.

>А тебя не печалит что русские тыщу лет тому назад
проебали своё язычество и старославянский тоже утратили?

Сравнил жопу с пальцем. Русские утратили старославянский, так же как ирландцы свой старокельтский или что там у них было. И говорить утратили не совсем верно, язык просто изменился за столетия, а в случае с ирландцами произошло замещение родного кельтского айриша, чуждым германским инглишем и это при том что в отличии от северной ирлашки, независимость и государственность сохранилась.

>Лично мне так похуй.


Странно что тебе похуй, так бы тебе пришлось учить сложный ирландский в дополнение к инглишу.



>Вон немецкий и английский родственные языки,


родственные они по разному, украинский русский и белоруский - восточнославянские языки, вот они родственные. А польский немотря на то что тоже славянский, находится в другой подгруппе. сравнивай подобное с подобным. Диалекты немцев это как русский и украинский, немецкий и англиский же отличаются друг от друга больше чем русский и чешский, несмотря на то что относятся к германской языковой группе.

Re:А это там случаем не ясоптро?

> теперь перехожу на тёмную сторону силы - Пайтон
Python это светлая сторона)))